在所有曾小貓居住過的城市－台北，洛麗，波士頓，華府，聖地牙哥，洛杉磯－當中，交通狀況最糟糕的就是洛杉磯了。真的，住過洛杉磯以後，在哪裡開車都沒有什麼好抱怨的。
然後，彷彿洛杉磯的交通狀況還不夠糟糕似的，這個週末，大洛杉磯地區最重要的南北向交通幹道405號公路，介於兩條東西向幹道，101號公路和10號公路之間，約十英哩長的路段，從星期五晚間七點鐘到星期一凌晨五點鐘，封閉56小時，進行Mulholland橋樑的維修工程。
交通當局從封路一個月前就開始宣導，各家媒體也很配合大力放送，封路前十二小時，曾小貓到405和101公路交接的交流道口處開Live, 唉那個盛況啊，十幾家電視台在那裡排排站開Live, 小貓自從2005年的白米炸彈客楊儒門案開庭以後，還沒有遇到過，一下子覺得自己年輕了五歲。
美國媒體藉電玩遊戲Carmageddon（死亡賽車）來形容這次封路是洛杉磯駕駛的末日浩劫，有沒有那麼嚴重曾小貓是不知道，但是為了避開西洛交通癱瘓造成的不幸後果，政府和民間都出招因應。
洛縣消防局調來200架直升機，準備這個週末西洛地區若是發生火災，就以直升機代替消防車出動救火；南加大醫院預定了280個旅館房間，供醫生、護士留宿，因應可能發生的急診事故；JetBlue推出四元美金往返Burbank和Long Beach的平價班機，機票在星期五晚上就銷售一空。
星期五晚上九點多，曾小貓從洛杉磯開車回聖地牙哥，一路交通順暢，完全沒有想像中的可怕。小貓有同事說大概是被愛誇大炒作的媒體嚇到了，大家都不敢上路；也有＊前＊同事趁亂大批這些媒體唯恐天下不亂。
不過，曾小貓得說一句公道話，如果沒有媒體配合洛杉磯交通及工務當局大聲宣導，這次封路不會這麼順利的。星期五早上小貓到現場開Live的時候，和同業聊起來，大家都是真的擔心下午的路況，沒看到什麼人在那裡用力誇張大力炒作。說真的，沒有人會無聊到為了唯恐天下不亂，在凌晨三點鐘起床，寫稿，化妝，測試，然後趕到405號公路去開Live的。記者也是人，誰早上不想多睡一小時呀？！
再說，難道洛縣消防局和南加大醫院調來直升機、租旅館房間也是誇大嗎？這個週末所幸平安無事，卻被部份酸溜溜的網民取笑小題大做。但是如果有一場火災一個醫療事故死了一個人，被那些酸民痛批的難道不是可憐的消防局和醫院？
古有名訓：宜未雨而綢繆，毋臨渴而掘井！
然後，彷彿洛杉磯的交通狀況還不夠糟糕似的，這個週末，大洛杉磯地區最重要的南北向交通幹道405號公路，介於兩條東西向幹道，101號公路和10號公路之間，約十英哩長的路段，從星期五晚間七點鐘到星期一凌晨五點鐘，封閉56小時，進行Mulholland橋樑的維修工程。
交通當局從封路一個月前就開始宣導，各家媒體也很配合大力放送，封路前十二小時，曾小貓到405和101公路交接的交流道口處開Live, 唉那個盛況啊，十幾家電視台在那裡排排站開Live, 小貓自從2005年的白米炸彈客楊儒門案開庭以後，還沒有遇到過，一下子覺得自己年輕了五歲。
美國媒體藉電玩遊戲Carmageddon（死亡賽車）來形容這次封路是洛杉磯駕駛的末日浩劫，有沒有那麼嚴重曾小貓是不知道，但是為了避開西洛交通癱瘓造成的不幸後果，政府和民間都出招因應。
洛縣消防局調來200架直升機，準備這個週末西洛地區若是發生火災，就以直升機代替消防車出動救火；南加大醫院預定了280個旅館房間，供醫生、護士留宿，因應可能發生的急診事故；JetBlue推出四元美金往返Burbank和Long Beach的平價班機，機票在星期五晚上就銷售一空。
星期五晚上九點多，曾小貓從洛杉磯開車回聖地牙哥，一路交通順暢，完全沒有想像中的可怕。小貓有同事說大概是被愛誇大炒作的媒體嚇到了，大家都不敢上路；也有＊前＊同事趁亂大批這些媒體唯恐天下不亂。
不過，曾小貓得說一句公道話，如果沒有媒體配合洛杉磯交通及工務當局大聲宣導，這次封路不會這麼順利的。星期五早上小貓到現場開Live的時候，和同業聊起來，大家都是真的擔心下午的路況，沒看到什麼人在那裡用力誇張大力炒作。說真的，沒有人會無聊到為了唯恐天下不亂，在凌晨三點鐘起床，寫稿，化妝，測試，然後趕到405號公路去開Live的。記者也是人，誰早上不想多睡一小時呀？！
再說，難道洛縣消防局和南加大醫院調來直升機、租旅館房間也是誇大嗎？這個週末所幸平安無事，卻被部份酸溜溜的網民取笑小題大做。但是如果有一場火災一個醫療事故死了一個人，被那些酸民痛批的難道不是可憐的消防局和醫院？
古有名訓：宜未雨而綢繆，毋臨渴而掘井！
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